Batteries au lithium installées dans un engin de transport
C'est un nouveau N° ONU :
UN 3536
Qu'est-ce que c'est ?
La réponse est dans
une nouvelle DS :
la DS389.
Les dispositions spéciales concernant les piles et batteries au lithium
sont accessibles sur le site de SAFE+.
Vous pouvez télécharger les deux versions (Amdt 38-16 & 39-18).
Code d'accès CADEAUXSAFEAMDT39
DS389
Définition
Ce N° ONU s'applique uniquement
aux batteries au lithium installées dans un engin de transport
et conçues uniquement
pour fournir de l'énergie hors de l'engin de transport.
On lui attribue
le numéro ONU 3536
Cette définition vous laisse sur votre faim ?
Moi aussi !!
On ne voit pas bien à quoi cela correspond.
(Peut-être un conteneur de chantier.)
Obligations de qualité
Les batteries au lithium doivent répondre aux prescriptions du 2.9.4,
vous pouvez revoir :
les 2.9.4.1 à 5 dans l'onglet 5 de ce module,
le nouveau 2.9.4.6 dans l'onglet 9 sur les batteries hybrides,
le nouveau 2.9.4.7 dans l'onglet 10 sur la vérification de qualité.
Elles doivent contenir les systèmes nécessaires pour
prévenir la surcharge et la décharge excessive des batteries.
Arrimage
L’arrimage doit assurer
la protection contre les courts-circuits.
L’arrimage doit
prendre en compte
les conditions du transport maritime.
Les autres marchandises dangereuses dans l'engin de transport
Les autres marchandises dangereuses
non nécessaires
ne doivent pas être empotées dans l’engin de transport.
Les autres marchandises dangereuses
nécessaires
à la sécurité et au fonctionnement de l’engin de transport
- doivent être correctement assujetties,
- ne sont pas soumises aux dispositions du présent Code !
Étiquetage, marquage & placardage
Les piles & batteries sont
dispensées d'étiquetage !
Les piles & batteries sont
dispensées de marquage !
Des plaques-étiquettes
doivent être apposées
sur deux côtés opposés !
Le marquage UN
doit être apposé
sur deux côtés opposés !
C'est réellement du hors norme qui est fait pour ce N° ONU :
- les marchandises dangereuses autres que les batteries sont non réglementées
(le seraient-elles s'il n'y avait pas de batterie...
oui...
donc mettons des batteries pour ne pas déclarer les autres marchandises !)
- pas de marquage et étiquetage des colis
- par contre demi marquage et placardage des conteneurs (2 au lieu de 4 habituellement).
Avec la clarté des règles du N° ONU 3536,
je peux vous dire sans erreur
à + dans 2 ans sur le même sujet
dans l’Amendement 40-20.